农村的废旧车辆回收能赚不少钱?说了别不信有人凭它年入百万
编辑:admin 发布时间:2022-11-19 浏览:93

  比起车里大多数人家都有的小汽车,在农村,摩托车和电动车还是主要的代步工具。对农民而言,摩托车和电动车不仅便宜、方便、耗能量小,而且比小汽车更适合农村的路况,所以前几年的农村,几乎家家户户都有一辆摩托车,它们的存在给农民的生活带来了不小的便利,既节省了时间又省了力气。

  不过,大家都知道,每辆摩托车都是有使用寿命的,按照相关规定,两轮摩托车的报废年限为13年,也就是说,一辆摩托车最长的使用寿命就是13年,可就实际情况而言,如果农民使用频繁,对摩托车的各个方面又不算爱惜的话,报废的时间还得往前提好几年,每年农村报废的摩托车和电动车都不在少数,那么,这些废旧车辆都去哪里了呢?

  其实,懂行的人都知道,农村这些报废的车辆并非一文不值,回收反而能赚不少钱,这几年,不仅有人到农村回收废旧摩托车,一些城郊地区还有专门的废旧车辆回收场所。不同品牌和型号的废旧车辆都被收集到这里,数量多得能堆成一座座小山。

  因为都是到达报废年限或者接近报废状态的车辆,所以比起一辆摩托车的价格,回收的价钱并不高,一般给的是300块一辆,看起来是一门小本生意,可是这其中的利润并不低,当然,背后的猫腻也同样不少。

  在回收得到的这些车辆中,有一部分虽然已经到了报废的年限,但是由于平时的使用次数不算太多,所以很多关键性能都没有被损坏。如果是这种情况的话,回收厂通常会把这些车辆拿去翻新,换一个外壳之后再把它当成二手车放入市场,这样做的利润是最大的,毕竟一辆翻新的摩托车也能卖到两三千块,不过,没有经过严格的检验,这些翻新车辆的安全性也值得怀疑。

  除此之外,对大部分回收车辆的处理方式,还是将零件进行拆分和贩卖。在废旧车辆的回收场所,每天都会安排固定的人手拆解车辆零件,然后分门别类地卖给不同的企业。车辆身上不同部位的零件,价钱也会有所区别。根据内行人的说法,一辆摩托车的发动机很关键,所以这也是最值钱的一个部分,同样的,电动车的电池也能值不少钱,一些个体资源再生企业会收这些储电池炼铅。还有一些七零八落的小零件也会有相应的企业收购,修理加工之后再安装在一些二手车辆身上。

  将这些有价值的部位和零件拆解出来之后,剩下的车架部分才会被统一装车,当成废铁、废铝等不同种类的可回收物送往外地加工厂。虽然这部分的利润不算太高,但是如果数量多的话,一趟下来也能赚不少钱。农村的废旧车辆有这么多的处理方式,其中的利润自然不低,说了你可能不信,一个大型的废旧车辆回收厂, 一年下来的收入能够达到百万元以上。

  这样看来,废旧车辆的回收不仅有利于资源循环,而且还能带来一笔可观的收入,可以说是一举两得,不过也有人认为,毕竟是报废的车辆,安全起见,处理的时候还是要格外注意,对此你怎么看?欢迎留言告诉我们。

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